Wyjątkowo tania usługa wymiany silnika

[tomi37]

db swoje, a uszy swoje - szczegolnie przy wyzszych predkosciach.

A jeździłeś prędkościami 100 km/h Toyotą albo Hyundaiem i od razu przesiadka do Octavii? :P

[allen91]

Wyjątkowo tania usługa wymiany silnika

Hej,
mam do wymiany silnik bez osprzętu, ale nie wnikając w szczegóły całej sytuacji....

http://www.auto-autex.pl/

Mają do sprzedania TEORETYCZNIE 1.9 TDI BXE 105KM do mojej skodziny z przebiegiem 120tys. Cena? 2700zł. Montaż? 500zł. Czy to możliwe? Może ktoś coś słyszał o tej firmie?

[kamil90]

Czemu nie?

Jaki masz obecnie silnik? To wymiana samego silnika (słupka) czy również osprzętu?

W jednym i drugim przypadku jest to bardzo możliwe, dla warsztatu, który robi to regularnie jest to max (gruby max) dwa dni robocze.

[Maicroft]

Ale plynu ustrojowe i temu podobne rzeczy po Twojej stronie. Gaz z klimy i tak do spuszczenia, chyba ze ktos bedzie bawil sie w odkrecanie kompresora od slupka to wtedy cena jest smiesznie niska.

To dla dwoch ludzi dniowka pracy w zasadzie, jak sie ma narzedzia i sprzet do tego przystosowane.

[kamil90]

Część płynów jak np G12 można "odzyskać"
Klimę można opróżnić jak podczas wymiany czynnika i potem nabić tym samym.

EDIT:

Przeczytaj dokładnie aukcję:

http://allegro.pl/silnik-1-9-tdi-bkc-bxe-105km-vw-seat-120tys-km-i3886503602.html

Cytuję:
"Warunkiem sprzedaży silnika w cenie 2700zł jest zwrot starego silnika,
cena bez zwrotu starego to 3500zł,
więcej iformacji pod telefonem."

Więc odzyskują jeszcze trochę gratów i zarazem $$ z Twojego silnika więc może dlatego cena taka "niska".

Sprawdź dwa razy czy to Ci się opłaca.

[T/J]

Ja tam nie wierzę w deklarowany przebieg tego silnika.U nas przekręty liczników to patologia, która stała się normą,więc tym bardziej w takim przypadku to jest nieuniknione.
Czy się opłaca? Ty płacisz Ty decydujesz.

[kamil90]

T/J, masz racje.
Tym bardziej, że kupujesz silnik bez ECU czyli nawet gdybyś się bardzo postarał to nie masz jak sprawdzić tego przebiegu. Chyba, że pokusisz się o rozebranie silnika i dokładne pomiary

BTW czemu chcesz wymienić swój silnik? Nie da się go naprawić w rozsądnych pieniądzach?

BTW 2 za kwotę która widnieje tutaj za ten BXE możesz już kupić kompletny swap na ASZ czy ARL.
Wiem - silniki nieco starsze konstrukcyjnie itp ale masz pełny swap ze skrzynia ECU turbo ITP - te graty można sprzedać. No i moc w serii 130 lub 150 km

Pozdro!

[allen91]

Powiem tak, w porównaniu do Was jestem laikiem mechanicznym Byłem u swojego mechanika, który przejrzał ten silnik i stwierdził, że nie opłaca się go robić, uszkodzenia są zbyt znaczące.

Po rozmowie z tym przywołanym wyżej serwisem, cena wraz z paskiem rozrządu, płynami etc ma wynieść w pakiecie 3500PLN przy oddaniu starego silnika.... Cholera wie, co to jest, nie ma jak sprawdzić jakość tego ustrojstwa ani źródła jego pochodzenia...

Dlatego zwracam się do Was o pomoc. Znacie jakieś dobre serwisy, które podjęłyby się tej roboty nawet za większę pieniądze ale porządnie, z kilkumiesięczną gwarancją, że silnik będzie śmigał bez problemów? Proszę o konkretne porady

Pozdr!

[kamil90]

allen91,
oks ale co się stało z Twoim silnikiem? Przywaliłeś miską i zatarłeś silnik? Pęknięta głowica(nieczęsto w 1.9)? Czy jakie są objawy co jest powodem?

Szukałeś opinii o tej firmie u wujka Google? Bo nie chodzi o to, że chcę Cię zniechęcić. Uważam, że lepiej dwa razy się zastanowić.
BTW - samym paskiem rozrządu czy całym nowym rozrządem? Mają jakąś historie tego silnika? Przyjechało do nich całe auto np jako anglik czy nie wiedzą nic o tym silniku a przebieg wyssali z palca?
Im więcej trudnych dla nich pytań zadasz i im więcej odpowiedzi uzyskasz tym możesz czuć się pewniej.

Co do gwarancji to ciężka sprawa. Bo raczej wszystko zależy od stanu słupka a nie roboty. Przecież to nie jest jakaś technologia NASA a w warsztatach nie pracują przyuczone szympansy. Jeżeli warsztat ma doświadczenie to spokojnie sobie z tym poradzi. Gwarancje może i dostaniesz ale jak z jej wykonaniem? Pewnie znasz setki historii o ASO - a tam przecież dużo większe podmioty, pieniądze. I ile razy zdarza się odmowa naprawy...

[robekcool]

Czasem biorę od nich używki, silnika jeszcze nie brałem.

[loru]

oks ale co się stało z Twoim silnikiem? Przywaliłeś miską i zatarłeś silnik? Pęknięta głowica(nieczęsto w 1.9)? Czy jakie są objawy co jest powodem?

Silnik: 1.9 TDI BXE

i do poczytania : http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=60307

[kamil90]

loru, dzięki zorientowałem się w temacie.

Więc w tym przypadku dochodzi kwestia w jakim stanie są panewki w tym silniku

[allen91]

kamil90 urwał się korbowód i zrobił dziurę w bloku silnika. Nie rozbierałem go na części pierwsze, ale podobno jakakolwiek regeneracja/naprawa/spawanie etc. nie ma najmniejszego sensu. Opinii szukałem, jedyne jakie znalazłem to te na allegro. Zresztą, z zasady z dystansem podchodzę do informacji w internecie. : - )

Z historią ciekawa porada, przepytam ich od A do Z w sobotę, bo jestem już umówiony.

A jak sytuacja się ma w przypadku swapu 1.9TDI BXE na ASZ czy ARL, jak pisał kamil90. Wiąże się to z większymi kosztami/ryzykiem? Które modele 1.9TDI można wykorzystać?

PS: Z góry sorki za laickie pytania, ale nie można się znać na wszystkim... ; )